Zehmetiyên li pêşberî çandiniyê mezin û tevlihevtir dibin. Ji bo çareserkirina wan, hûn ji traktorek nû bêtir hewce ne; ji we re hevkariyek hewce ye ku ji we re bibe alîkar ku hûn biryarên biaqil bidin. Pêdivî ye ku ew bikêrtir, pêbawertir be, bi bihayek maqûl taybetmendiyên mezin peyda bike. Pêşkêşkirina performansa bêserûber, hêza berbiçav û karbidestiya sotemeniyê ya jorîn, traktora çandiniyê ya Kubota-Series M-Series û rêza sepanê di asta cîhanê de ye.
Kubota ji bo teknolojiya pêşkeftî, nûbûn, pêbawerî û karûbarê hêja navûdengek zexm bi dest xistiye.
Rêzeya M ya Kubota torque bilind û mezaxtina sotemeniyê ya kêm bi teknolojiya pêşkeftî ya jîr re dike yek. Encam: performansa bilind û pirzimanî ji bo her karekî li zeviyê an li cotkariyê.
Ji traktora bikêrhatî ya kompakt Kubota M4002 bigire heya M7002-ya pêşeng a çîna bi hêza xwe ya awarte, teknolojiya nû û motora Stage V - Series M, pargîdanî cûrbecûr traktoran (66-170 hp) pêşkêşî dike da ku daxwazên domdar û domdar ên îroyîn bi cih bîne. çandiniya bikêrhatî..
Bi motorek 6108L V6,1 çar-sîlindir di bin kapê porteqalî ya bibirqok de tê hêz kirin. Ji bo ku bi Tier 4-a dawîn re tevbigerin, pargîdanî ber bi dirêjahiyê ve çû: Parzûnek perçeyên pasîf li binê kapê hate danîn, veguherînerek katalîtîk a SCR bi modulek derzîlêdanê eAdBlue di binê eksê de hate danîn.
Axa Dana ya bi biharê, hişk û hişk beşdarî rehetiya ajotinê dibe. Ew bi destek dirêj ve pişta xwe vedide û bi vî rengî rehetiya suspensionê misoger dike. Rawestandin dikare li gorî rewşê bixweber bixebite, an heke hûn dixwazin bi barkerek pêşîn re bixebitin dikare di pozîsyona herî jêrîn de bimîne.
Heya ku hîdrolîk têkildar e, M7171 bi tevahî nûvekirî ye. Li pişta herî zêde şeş yekîneyên kontrolê hene.
Kartolên bi traktor û kartolê ji Standen Pearson SP biçînin. Du komikên 90 santîmetreyî bistînin. Ev rêbaza mezinbûnê mezinahiya gulikê kartolê mezintir dide cotkar.
Pargîdanî traktorên nifşa sêyemîn M7 pêşkêşî dike
Kubota (UK) Ltd rêzikên traktorê M7003 li sûka Keyaniya Yekbûyî destnîşan kir. Naha di nifşa xweya sêyemîn de, modelên M7 yên herî dawî bi qaîdeyên emîsyonên Stage V yên EU-yê re têkildar in û nûvekirinên din bi fonksiyonên pêşkeftî û rehetiya zêde ya operatorê re li hev dikin.
Luke Sellwood, Rêvebirê Hilbera Çandinî ya Kubota, Luke Sellwood, rave dike "Taybetmendiyên nû li seranserê rêzê ji nû ve destpêkirina Xpress, rêwergirtina pir-lezgîn, pakêta ronahiya LED ya pêşkeftî û Rêvebiriya Pêkanîna Traktorê (TIM) vedihewîne. "Xerîdarê M7003 di heman demê de xwedan vebijarkên bêtir jî heye."
Rêzeya M7003 sê modelan pêşkêşî dike - M7133, M7153 û M7173. Hêza hêza motora çar-sîlindir di 130 hp, 150 hp de nayê guhertin. û 170 hp bi rêzê ve, bi zêdebûna 20 hp. li ser du modelên kêmtir bi hêz û li ser 5 hp. li ser ala M7173.
Performansa motorê ya nûvekirî ji 1800 heta 2100 rpm rêzek hêzek domdar û astek torque ya domdar ji 1200 heta 1600 rpm peyda dike. Hêza tevahî di 1900 rpm de û herî zêde torque di 1500 rpm de tê gihîştin.
Lihevhatina bi standardên emîsyonê yên Qonaxa V ya Yekîtiya Ewropî re bi berhevkirina parzûnek parzemînê ya pêşkeftî ya mazotê (DPF) û kêmkirina katalîtîk a bijartî (SCR), ku EGR-ya tansiyona nizm ji holê radike, pêk tê. Navbera paqijkirina DPF-ê ji 3000 demjimêran daket 6000 demjimêran du qat bûye, ku alîkariya kêmkirina lêçûnên xebitandinê dike.
Vebijarkên veguheztinê hîn jî KVT-ya domdar a guhêrbar û veguhezek hêzê vedihewîne ku di pênc rêzikên hevdemkirî de şeş leza veguheztinê bikar tîne. Veguheztina powershift naha bi saya pêşkeftina ji nû ve destpêkirina Xpress xwedan taybetmendiyên din e.
Hemî model naha bi rêvebiriya pir-lezgîn têne stendine. Ev pêşkeftina nû dihêle operator li gorî leza xebitandinê û serîlêdanê rêjeya rêveberiyê hilbijêrin, mînakî dema ku serî vedide rehetî û rehetiyek mezintir peyda dike.
Birêz Sellwood dibêje: "Rêjeya gemarê ya standard çar zivirî kilît-to-lock e." "Bi Multispeed-ê re, operator dikare hilbijêre ku hejmara pêdiviya şoreşan 20%, 40% an 60% kêm bike."
Di mîhenga xweya bilez de, Multispeed tenê di 1,5 zivirîna pêş de û 2,4 zivirîna paş de girtina tevahî digihîje. Ji ber sedemên ewlehiyê, pergal bi leza pêş a 18 km/h (berepaş 12 km/h) bixweber tê bêaktîv kirin û dema ku lez dakeve binê vê behrê, ango leza ajotinê kêm bibe, ji nû ve tê çalak kirin. Pergal bi tevahî neçalak dibe dema ku leza pêş de digihîje 25 km/h (20 km/h berevajî) û tenê dema ku traktor hêdî dibe û guheztina hilbijêrê ya Multispeed di cîhek cûda de be ji nû ve tê çalak kirin.