Mirovan dor 10 sal berê dest bi çandina xwarinê kir, lê sapiensên kevnar nikarîbûn xeyal bikin ku dê paşerojek ji bo berhevkirina ceh hebe. cotkaran Pêdivî ye ku hûn pêşî firmware-ya korsan a Ukraynî saz bikin, û dûv re jî kodên xeletiyê bi karanîna protokola OBD-II fam bikin.
Bi gelemperî, "hackers" pisporên ewlehiya komputerê ne ku di pergalên IT-ê de li qelsiyan digerin. Lê li Dewletên Yekbûyî, cotkarên asayî naha neçar in ku amûrên xwe hack bikin tenê ji bo ku ew bixebitin.
Berê jî li ser Habré li ser vê rewşa absurd nivîsîbûn. John Deere û çêkerên din ên mezin bi qasî ku gengaz dibe ji cotkaran re dijwar dikin ku tamîrên xwe bikin. Mantiq bi qasî ya Apple-ê ye: ew dibêjin ku tenê pisporên pejirandî yên ji navendên pargîdaniyê dikarin karûbarê bilind peyda bikin, ji ber vê yekê amûrên tespîtkirinê nekarin ji her kesî re bêne belav kirin, lê tenê ji bazirganên fermî re.
Cotkar tenê mexdûrên yekem in. Ev cure pêşengtiya berxwedanê ye. Di pêşerojê de, ne tenê cotkar, di heman demê de her kesê din jî dibe ku bibe mexdûrên siyasetek wusa heke pargîdanî li ser tamîrkirina otomobîl, laptop, têlefon û têlevizyonan qedexeyên bi vî rengî pêk bînin. Tevahiya cîhan hêdî hêdî dibe "aqilmend", ji ber vê yekê navnîş dê berfireh bibe. Her yek ji me neçar e ku hilbijarkek bike: an şert û mercên pargîdaniyê ji bo karanîna cîhaza xwe bişopînin, an jî bibin hacker.
Berhemên ku em di jiyana rojane de bikar tînin ji hêla teknolojîk ve pêşdetir dibin, ji ber vê yekê em her ku diçe bi pergalên komputerê ve girêdayî ne. Pargîdan vê yekê fêm dikin - û hewil didin ku kontrola nermalavê piştî firotanê bihêlin da ku hemî tamîrkirin sûdmend bin. Sê çavkaniyên dahatê yên sereke hene: 1) firotina pêkhateyan; 2) navendên xizmetê; 3) pejirandina hevkaran. Ji ber wan, çêker marjîna xwe bi girîngî zêde dike. Li şûna marjîna kêm 5-10% ya hilberînerek tîpîk "lal", karsaziyek nûjen a pêşkeftî ji ber nirxa zêde 40-50% ji her amûrekê werdigire. Bi vî rengî markayên top ên sedsala 21-an mîna Tesla û Apple ji hilberînerên asayî yên mîna Ford û Huawei cûda dibin: ew karsaziyek li ser milkê rewşenbîrî ava dikin, ku ji hilberîna "lal" pirtir qezencê tîne.
Lê ji ber ku hemî pergal bi komputerê têne kontrol kirin, cotkar nikare bi xwe amûran tamîr bike ji ber ku ew bigihîje amûrên xwedan tespîtkirinê. Ew ê neçar bimîne ku traktorê bîne ber firoşgehek fermî (bi dehan kîlometre dûr) an jî li bendê be ku teknîsyenek ji John Deere were.
Mînakî, yek ji cotkaran çîrokek got: kemberên ajotinê, li gorî komputera serhêl, tansiyonê winda kiribûn - û ew neçar bûn ku rojek tevahî li bendê bin ku nûnerek fermî ya pargîdanî were: "Teknîsyen hat. . Çend saet jê re lazim bû ku teşhîs bike ku yek sensor têk çûye. Tenê yek senzorek piçûk, û lêçûna wê 120 dolar e, "cotkarê dewlemend gilî dike.
Cotkar bûne mexdûrên yekem ên "qedexeya tamîrkirinê" ji ber ku piraniya alavên li cotkaran hewceyê lênihêrîna domdar in.
Pargîdaniyên mîna John Deere pêkanîna tamîrên "bêdestûr" bi qasî ku pêkan dijwar dikin, we neçar dikin ku hûn bi bazirganên destûrdar re têkilî daynin. Cotkar vê stratejiya pargîdaniyê wekî êrîşek li ser mafên xwe yên milkiyeta rast dibînin. Ji ber vê yekê, hackingek girseyî ya traktoran dest pê kir.
Naha li seranserê derûdora Amerîkî, cotkarên nerazî firmware ji Ewropaya Rojhilat (ew dibêjin ji Polonya û Ukrayna) bikar tînin da ku hak bikin. Nermalava hacker li ser forumên ku têketin bi vexwendinê tê firotin.
Hin bername jî gihîştina vekirî ne. Mînakî, amûra tespîtkirinê ya PolyCAN ji hêla pisporên Zanîngeha Dewleta Polîteknîkî ya California ve bi piştgiriya darayî ya iFixit ve tê pêşve xistin. Projeyek perwerdehiyê di bin DMCA de ye, tê vê wateyê ku ew dikare ji bo hakkirina traktorek were bikar anîn, lê tenê ji bo mebestên perwerdehiyê û ne ji bo armancên bazirganî.
Malperên nepenî karûbarên din ên tespîtkirinê, pelên bargiraniyê, û firmwareya Zencîreya Daneyên Elektronîkî (EDL) ku bi kontrolkera traktorê re têkildar dibe difroşin. Di heman demê de jeneratorên sereke yên destûrnameyê, guhêrbarên sînorê leza herî zêde, û kabloyên endezyariya berevajî jî hene ku dihêle hûn traktorê ji komputerê kontrol bikin.
Û ev ne binpêkirina qanûnê ye. Di Cotmeha 2015-an de, hemî wesayîtên bejahî, tevî traktor, ji DMCA-yê hatin derxistin, ji ber vê yekê hakkirina gerîdeya we naha bi tevahî qanûnî ye.
Her çend firmware korsan qanûnî ye, ev nayê vê wateyê ku ew ewle, pêbawer an rehet e. Ji ber vê yekê civak bi domdarî ji bo serbestberdana firmware-ya fermî dixebitîne. Tevgera Mafê Tamîrkirinê bang li qanûnan dike ku hilberîneran neçar bikin ku parçe, amûr û pergalên agahdariya xwe bifroşin xerîdar û firotgehên tamîrkirina serbixwe. Fikir ev e ku ger tamîrkirin destûrnameya çêker hewce neke, dê prosedur pir erzantir bibe.
Cotkar dikaribû heman senzorê di mînaka li jor de li dikanek radyoyê bi 2 dolaran bikire û bi xwe bifiroşe, ji bilî ku 120 dolar bide firoşker ji bo tespîtkirin û tamîrkirinê. An jî van senzorên nehewce, bêyî ku traktor sed sal normal xebitîn, biqewirînin.
Ji ber teknolojiyên nû, hakkirina traktorê li Dewletên Yekbûyî gelemperî bûye, û hilberîner sûcdar in. Endezyar Kevin Kenny dibêje: "Di rojên berê de, ji bo tamîrkirinê kulmek, çakûç û pîvazek lazim bû." "Îro, hemî pergal ji hêla firmware ve têne kontrol kirin, ji ber vê yekê nermalavê tenê ji bo destpêkirin, çalakkirin û kalîbrkirina amûran hewce ye."
Îro, bi kêmî ve 20 dewlet li ser Qanûna Mafê Tamîrkirinê, ku ji hêla Komeleya Tamîrê ve hatî pêşve xistin, difikirin. Hêvî heye ku qanûn dê bixebite û ekosîstemek wekhevtir ji bo tamîrkirin û nûjenkirina amûran çêbike.
Çalakvanên Komeleya Repair bawer dikin ku ger qanûnên rast-tamîrkirinê li bîst dewletan were pejirandin, ew ê ji bo pîşesaziyên din re bibe mînakek. Mînakî, ew ê alîkariya civata xwedan Tesla bike ku ew jî ji bo mafek wusa şer dikin.