Hikûmeta Rûsyayê bi vegerandina veguheztina barhilgir a bi hesinî ya bi Ozbekistanê re nîyet dike ku bihayên fêkî û sebzeyan kêm bike. Ji bo vê armancê, Rûsya plan dike ku trênên Agroexpress biçe komarê.
Weke ku berpirsê vê projeyê ji aliyê Rûsî ve, Wezareta Geşepêdana Aborî, roja Çarşemê 23ê Hezîranê ragihand, em behsa trênên konteynirê yên sarinco dikin. Wezîrê Geşepêdana Aborî yê Rûsyayê Maksîm Reşetnîkov got: "Destpêkirina projeyê dê alîkariya zêdekirina dabînkirina hevdu berhemên çandiniyê di dema navîn de bike."
Rêya veguhestina hilberên çandiniyê hate destnîşankirin - ji qereqolên Çukursay û Sergeli yên Ozbekistanê heya îstasyona Selyatino ya li nêzî Moskowê. Rê dê di ser Kazakistanê re derbas bibe. Derfeta mezinkirina projeya Agroexpress li deverên din nayê derxistin.
Di moda pîlotê de li ser rê
Di dawiya sala 2020-an de, bazara rûsî bû bazara sereke ya hinartina fêkî û sebzeyan ji Uzbekistanê. Rêjeya bazirganiya di navbera Rûsya û Ozbekistanê de sala borî li gorî sala 2019an ji sedî 15,7 zêde bû û bû 5,8 mîlyar dolar. Ji tevaya bazirganiyê, para sebze û fêkiyan ku ji Rûsyayê re hatine firotin 255 mîlyon dolar bû, ango çaryeka hemî hinardekirina zebze û sebzeyan fêkiyên komarê.
Di çaryeka yekem a sala 2021ê de li gorî Navenda Îxracat a Rûsyayê, bazirganiya di navbera her du welatan de bi qasî 1 milyar dolar bû, di derbarê sebze û fêkiyan de heta niha ti agahî nînin.
Wezareta Pêşkeftina Aborî ji Agroexpress re projeyek pilot bi nav dike. Ger bandoriya xwe îspat bike, dê rêyên fêkî û sebzeyan di rêyên din de pêş bikevin. Wek mînak, ew ê li Tacîkistan û komarên din ên Asyaya Navîn dirêj bikin.
Dê konteynir ji Rûsyayê vala neçin. Li gorî merasima ku li ser malpera fermî ya Wezareta Pêşketina Aboriyê hat weşandin, Ozbekistan dê berhemên goşt û ard werbigire.
Wezareta Pêşkeftina Aborî ji Gazeta.Ru re diyar kir ku roja destpêkirina Agroexpress û rêza hilberê niha têne nîqaş kirin. Têgihîştina van parameteran dibe ku heta Îlonê neyê çêkirin. Navenda Hinardekirina Rûsyayê diyar kir ku "bingeha kargoyê ya di navbera welatan de nû tê avakirin, hîna diyariyek tune ye."
Medya Ozbek radigihîne ku yekem Agroexpress, ku ji 40 otomobîlan pêk tê, tê plan kirin ku vê payîzê were destpêkirin.
"Radestkirina yekem ne gengaz e ku mezin be. Pêşî hûn ê hewce bikin ku kirrûbirên firotanê bibînin. Ji ber vê yekê hêj ne gengaz e ku meriv dîroka rastîn a yekem Agroexpress bi nav bike. Bi îhtîmaleke mezin, ew ê bi tiştekî ku li Rûsyayê bi girseyî nayê hilberandin, berî her tiştî, melon bextewar be," pêşbînî dike Alexander Borisov, Serokê Encumena Odeya Bazirganî û Pîşesazî ya Rûsyayê ji bo Pêşxistina Bazara Serfkaran, Serok. Komeleya Karsaziya Navneteweyî ya Moskowê.
Taras Tsukarev, serokê Navenda EDB ji bo Lêkolînên Entegrasyonê, potansiyela hinardekirina Komara Ozbek a ku bi Rûsyayê re nehate pêkanîn, 560 mîlyon dolar texmîn dike û wiha got: "Mînakî, hinardekirina fêkî bo Rûsyayê dibe ku 4 carî, sebzeyan - 3 carî mezin bibe." Tsukarev dibêje.
Ji bo îfadeyê heya payîzê bisekinin
Ger veguheztina hilberên çandiniyê bi konteynerê bênavber were saz kirin, ew ê ji bo her du welatan sûdmend be, lê êdî ne gengaz e ku di vê havînê de bi riya îthalatê nirxan kêm bikin, dibêje Evgenia Serova, rêvebera Enstîtuya Lêkolînên Çandinî li Zanîngeha Lêkolînên Neteweyî. Dibistana Aborî ya Bilind. "Dibe ku ew ê nikaribin peydakirina sebzeyan birêve bibin. Lê hîn dem heye ku gihandina mêwe, tirî û fêkiyên hişk were organîzekirin, "dibêje Serova.
Rêvebirê Yekîtiya Neteweyî ya Fêkî û Zebzeyan Mikhail Glushkov jî li ser îhtîmala destpêkirina zincîreyek nû ya lojîstîkî ya di navbera her du welatan de bi guman e. "Hejmara dabînkirina berhemên ji Ozbekîstanê her sal cûda ye û rasterast bi stokên berdest ên fêkî û sebzeyan li Rûsyayê ve girêdayî ye, û hem jî qebareya hilberîna navxweyî di sala borî de," wî diyar dike.
Heya nuha, hemî radestkirina fêkî û sebzeyan bi rê ve têne kirin, kêmasiya sereke ya ku lêçûna zêde ya veguhestinê ye.