Kêmbûna demsalî ya lêçûna sebzeyên borsch ên ji peydakaran dibe ku bandorê li refikan neke. Sedem nebûna kapasîteyên veguhastinê û zêdebûna du qat a bihayên veguhastina ji başûr berbi navenda Rûsyayê ye. Cotkar û firoşyar ji bo veguhastina rê alîkariyê didin. Lê Wezareta Pîşesazî û Bazirganiyê hîn jî biryardar e ku gerîdeyan bi alîkariya karûbarê antimonopoliyê kontrol bike.
Hilberîner û firoşyarên çandiniyê ji kêmbûna kapasîteyên veguhastinê, û her weha du qat zêdebûna bihayên ji bo veguhastina hilberan ji başûrê welêt ber bi navendê ve gilî kirin. Ev mijar di civîna digel Cîgirê Wezîrê Pîşesazî û Bazirganiyê Viktor Yevtukhov di 3 -ê Tebaxê de hate gotûbêj kirin, çend beşdarên wê ji Kommersant re gotin. Li gorî wan, ji ber vê sedemê, kêmbûna demsalî ya lêçûna sebzeyên di borsch de ji hilberîneran re dibe ku di refên firoşgehan de neyê xuyang kirin. Wezareta Pîşesazî û Bazirganiyê tenê ji Kommersant re got ku di vê mijarê de ji beşdarên bazarê tu daxwazên fermî tune.
Di civînê de, nûnerên Magnit û X5 Retail Group (zincîrên Pyaterochka û Perekrestok) kêmbûna veguhastinê ji bo veguheztina kartol û sebzeyên zeviyê vekirî (gêzer, bex, pîvaz) ragihandin. Wekî din, wan got ku di du mehên çûyî de, gerîdeyan bihayên%10-30 zêde kirine. X5 Retail Group, Magnit, Auchan, Dixy, Metro, Lenta bersiv nedan pirsên din ên Kommersant.
Serokê Desteya Serokatiyê ya Komeleya Pargîdaniyên Kirrûbirrê (AKORT; Komela firoşkarên mezin) Igor Karavaev di civînê de diyar kir ku radestkirina kamyonek 20 ton ji herêmên Volgograd û Astrakhan ji navendên belavkirinê yên li Moskowê sal bi sal du qat zêde dibe. , heta 100 hezar rubleyan. per ton. Jixwe, lêçûnên veguhastinê% 25% lêçûna sebzeyên li ser refan pêk tîne. Ev nahêle ku zincîr "bi zelalî kêm bibin û bersivê bidin daketina demsalî ya bihayên kirîna sebzeyan", birêz Karavaev hişyar kir. Li AKORT, Kommersant şîrove nekir.
Hilberînerên sebzeyên derve her demsalê ji bo veguheztina hilberan kêmasiyek kamyonên sarincê dibînin, lê îsal rewş ji ber kêmbûna ajokaran ji ber pandemiyê girantir dibe, dibêje Tatyana Gubina, seroka karmendên Yekîtiya Beşdarên Bazara Potato û Sebze . Ev, li gorî wê, dibe sedema zêdebûna bihayê: naha veguhastin ji% 25 heya% 40 di bihayê sebzeyên li axa vekirî de ye. Olga Fedotkina, Rêvebera Yekîtiya Neteweyî ya Pisporên Veguhestin û lojîstîkê, di civînê de got ku zêdebûna bihayê sotemeniyê, vekişîna hejmarek barhilgirên piçûk ji sûkê, û her weha astengên îdarî, mînakî, qedexekirina Mayoraredarê Moskowê Sergei Sobyanin li ser tevgera kamyonan, bandorek neyînî li ser lêçûnên veguhastinê kir.pîvana li ser 3,5 tonî di Çembera Moskowê de bê pas (li "Kommersant" a 17ê Adarê binêre).
Dmitry Leonov, cîgirê serokê desteya Rusprodsoyuz, diyar kir ku ger peydakarek bi heman pargîdaniya lojîstîkî re bixebite, wê hingê lêçûn ji bo wî, bi gelemperî, nayê guheztin an jî kêmtirîn tê sererast kirin. Lê ji bo wan peydakirên ku nû dikevin sûkê, mezinbûna karûbaran dibe ku girîngtir be, wî zêde dike.
Tatyana Gubina destnîşan dike ku pirsgirêk, di nav tiştên din de, bi subvansiyona veguhastina hilberan a bi rê ve tê çareser kirin. Naha pîvanek wusa ya piştgiriyê ji bo veguhastina sebzeyên bi rêhesin berbi Rojhilata Dûr, û her weha ji bo hinardekirina bi her awayî ji bo hinardekirinê jî derbas dibe. AKORT çareseriyek wekhev pêşkêşî dike. Li gorî daneyên ku di civînê de hatin weşandin, heya% 95 ê hecma giştî ya borsch set bi rê tê veguheztin.
Wezareta Pîşesazî û Bazirganiyê dê ji Karûbarê Antîmonopoliya Federal (FAS) bipirse ku bihayê gerîdeyan kontrol bike. Viktor Evtukhov hat talîmat kirin ku piştî hevdîtinê îtirazek binivîse. Xizmeta çapameniyê ya FAS ji Kommersant re got ku wan hîn daxwaz ji torgilok û komeleyên pîşesaziyê nekirine di derbarê zêdebûna lêçûna veguhastinê ya bi rê de, lê soz da ku ger ew werine hesibandin. Wezareta Çandiniyê piştrast kir ku hilberîner û firoşyarên çandiniyê ji zêdebûna bihayên veguhastina rê û dijwariyên herêmî bi hebûna veguhastina belaş gilî dikin. Wan got ku ew ê mijarê li ser malpera Wezareta Veguhestinê zêde bikin.